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著錄項
摘要
本實用新型涉及電塔技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種內(nèi)嵌式防風(fēng)電塔,包括基塔,基塔的內(nèi)部設(shè)置有固定板,固定板中部轉(zhuǎn)動連接有第一螺紋桿,第一螺紋桿的下端貫穿固定板,第一螺紋桿的底部連接有從動齒輪,從動齒輪的外側(cè)設(shè)置有固定框,固定框固定于固定板的底部,從動齒輪的左側(cè)嚙合有傳動齒輪,固定框的底部設(shè)置有電機(jī),電機(jī)的輸出軸貫穿固定框的底部并與傳動齒輪相連接,電機(jī)的右側(cè)設(shè)置有控制器,第一螺紋桿的外側(cè)沿圓周均勻設(shè)置有三組第二螺紋桿,本實用新型設(shè)計新穎、防風(fēng)效果好,該電塔通過升降頂塔的設(shè)置不僅能夠減小強(qiáng)風(fēng)天氣下電塔的受風(fēng)面積,還能降低電塔的重心,減小了電塔受風(fēng)力影響發(fā)生斷裂、倒塌的風(fēng)險。
法律狀態(tài)
法律狀態(tài)公告日 | 20241220 |
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事務(wù)數(shù)據(jù)公告日 | 20241220 |
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權(quán)利要求
權(quán)利要求數(shù)量(5)
獨立權(quán)利要求數(shù)量(1)
1.一種內(nèi)嵌式防風(fēng)電塔,包括基塔(1),其特征在于,所述基塔(1)的內(nèi)部設(shè)置有固定板(2),所述固定板(2)中部轉(zhuǎn)動連接有第一螺紋桿(3),所述第一螺紋桿(3)的下端貫穿所述固定板(2),所述第一螺紋桿(3)的底部連接有從動齒輪(4),所述從動齒輪(4)的外側(cè)設(shè)置有固定框(5),所述固定框(5)固定于所述固定板(2)的底部,所述從動齒輪(4)的左側(cè)嚙合有傳動齒輪(6),所述固定框(5)的底部設(shè)置有電機(jī)(7),所述電機(jī)(7)的輸出軸貫穿所述固定框(5)的底部并與所述傳動齒輪(6)相連接,所述電機(jī)(7)的右側(cè)設(shè)置有控制器(8),所述第一螺紋桿(3)的外側(cè)沿圓周均勻設(shè)置有三組第二螺紋桿(9),所述第二螺紋桿(9)與所述固定板(2)轉(zhuǎn)動連接,所述第一螺紋桿(3)的外側(cè)固定連接有主齒輪(10),所述第二螺紋桿(9)的外側(cè)固定連接有副齒輪(11),所述主齒輪(10)與所述副齒輪(11)相嚙合,所述基塔(1)的上端貫穿設(shè)置有升降頂塔(12),所述升降頂塔(12)的底部與所述第一螺紋桿(3)、第二螺紋桿(9)螺紋連接,所述升降頂塔(12)的頂部設(shè)置有風(fēng)速傳感器(13),所述控制器(8)分別與所述電機(jī)(7)、風(fēng)速傳感器(13)電性連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)嵌式防風(fēng)電塔,其特征在于:所述主齒輪(10)與所述副齒輪(11)的大小及齒數(shù)均相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)嵌式防風(fēng)電塔,其特征在于:所述第二螺紋桿(9)與所述第一螺紋桿(3)上的螺紋方向相反。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)嵌式防風(fēng)電塔,其特征在于:所述電機(jī)(7)輸出軸與所述固定框(5)的連接處設(shè)置有軸承。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)嵌式防風(fēng)電塔,其特征在于:所述第一螺紋桿(3)與第二螺紋桿(9)的頂部均固定連接有限位塊(14)。
1.一種內(nèi)嵌式防風(fēng)電塔,包括基塔(1),其特征在于,所述基塔(1)的內(nèi)部設(shè)置有固定板(2),所述固定板(2)中部轉(zhuǎn)動連接有第一螺紋桿(3),所述第一螺紋桿(3)的下端貫穿所述固定板(2),所述第一螺紋桿(3)的底部連接有從動齒輪(4),所述從動齒輪(4)的外側(cè)設(shè)置有固定框(5),所述固定框(5)固定于所述固定板(2)的底部,所述從動齒輪(4)的左側(cè)嚙合有傳動齒輪(6),所述固定框(5)的底部設(shè)置有電機(jī)(7),所述電機(jī)(7)的輸出軸貫穿所述固定框(5)的底部并與所述傳動齒輪(6)相連接,所述電機(jī)(7)的右側(cè)設(shè)置有控制器(8),所述第一螺紋桿(3)的外側(cè)沿圓周均勻設(shè)置有三組第二螺紋桿(9),所述第二螺紋桿(9)與所述固定板(2)轉(zhuǎn)動連接,所述第一螺紋桿(3)的外側(cè)固定連接有主齒輪(10),所述第二螺紋桿(9)的外側(cè)固定連接有副齒輪(11),所述主齒輪(10)與所述副齒輪(11)相嚙合,所述基塔(1)的上端貫穿設(shè)置有升降頂塔(12),所述升降頂塔(12)的底部與所述第一螺紋桿(3)、第二螺紋桿(9)螺紋連接,所述升降頂塔(12)的頂部設(shè)置有風(fēng)速傳感器(13),所述控制器(8)分別與所述電機(jī)(7)、風(fēng)速傳感器(13)電性連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)嵌式防風(fēng)電塔,其特征在于:所述主齒輪(10)與所述副齒輪(11)的大小及齒數(shù)均相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)嵌式防風(fēng)電塔,其特征在于:所述第二螺紋桿(9)與所述第一螺紋桿(3)上的螺紋方向相反。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)嵌式防風(fēng)電塔,其特征在于:所述電機(jī)(7)輸出軸與所述固定框(5)的連接處設(shè)置有軸承。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)嵌式防風(fēng)電塔,其特征在于:所述第一螺紋桿(3)與第二螺紋桿(9)的頂部均固定連接有限位塊(14)。
說明書
本實用新型涉及電塔技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種內(nèi)嵌式防風(fēng)電塔。
輸電塔線體系通常由桿塔結(jié)構(gòu)與長跨距、大負(fù)荷、高柔度的導(dǎo)線構(gòu)成,具有輕質(zhì)、高柔、阻尼小等特性。輸電塔線體系的高柔特性、導(dǎo)地線的幾何非線性以及輸電塔與輸電線之間、輸電塔與基礎(chǔ)之間的耦合作用等使得輸電塔結(jié)構(gòu)在強(qiáng)臺風(fēng)作用下產(chǎn)生較為劇烈的震蕩,甚至導(dǎo)致桿件產(chǎn)生殘余變形甚至斷裂,從而引發(fā)整個結(jié)構(gòu)的倒塌。引起電力系統(tǒng)的自然災(zāi)害很多,其中風(fēng)災(zāi)是最為嚴(yán)重的一種,歷年來強(qiáng)風(fēng)所導(dǎo)致的電力系統(tǒng)事故層出不窮。輸電塔的倒塌會造成大面積大范圍的停電事故,這不僅給人民的生產(chǎn)生活造成了嚴(yán)重影響,同時也給國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了巨大損失。極端的自然災(zāi)害頻繁發(fā)生,而且隨著社會和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,越來越多的高電壓等級的輸電線逐步在勘察、設(shè)計、建造中。而輸電線路等級越高,其對風(fēng)的敏感度就越來越強(qiáng),風(fēng)致輸電線路故障的問題也會越來越突出。
現(xiàn)有的電塔防風(fēng)性能較差,在強(qiáng)風(fēng)天氣下,電塔容易發(fā)生搖晃,嚴(yán)重時甚至?xí)斐呻娝臄嗔选⒌顾?/p>
針對以上問題,本實用新型提供了一種內(nèi)嵌式防風(fēng)電塔,以解決上述提到的問題。
具體技術(shù)方案如下:
一種內(nèi)嵌式防風(fēng)電塔,包括基塔,所述基塔的內(nèi)部設(shè)置有固定板,所述固定板中部轉(zhuǎn)動連接有第一螺紋桿,所述第一螺紋桿的下端貫穿所述固定板,所述第一螺紋桿的底部連接有從動齒輪,所述從動齒輪的外側(cè)設(shè)置有固定框,所述固定框固定于所述固定板的底部,所述從動齒輪的左側(cè)嚙合有傳動齒輪,所述固定框的底部設(shè)置有電機(jī),所述電機(jī)的輸出軸貫穿所述固定框的底部并與所述傳動齒輪相連接,所述電機(jī)的右側(cè)設(shè)置有控制器,所述第一螺紋桿的外側(cè)沿圓周均勻設(shè)置有三組第二螺紋桿,所述第二螺紋桿與所述固定板轉(zhuǎn)動連接,所述第一螺紋桿的外側(cè)固定連接有主齒輪,所述第二螺紋桿的外側(cè)固定連接有副齒輪,所述主齒輪與所述副齒輪相嚙合,所述基塔的上端貫穿設(shè)置有升降頂塔,所述升降頂塔的底部與所述第一螺紋桿、第二螺紋桿螺紋連接,所述升降頂塔的頂部設(shè)置有風(fēng)速傳感器,所述控制器分別與所述電機(jī)、風(fēng)速傳感器電性連接。
優(yōu)選的,所述主齒輪與所述副齒輪的大小及齒數(shù)均相同。
優(yōu)選的,所述第二螺紋桿與所述第一螺紋桿上的螺紋方向相反。
優(yōu)選的,所述電機(jī)輸出軸與所述固定框的連接處設(shè)置有軸承。
優(yōu)選的,所述第一螺紋桿與第二螺紋桿的頂部均固定連接有限位塊。
本實用新型的有益效果是:
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型設(shè)計新穎、防風(fēng)效果好,該電塔通過升降頂塔的設(shè)置不僅能夠減小強(qiáng)風(fēng)天氣下電塔的受風(fēng)面積,還能降低電塔的重心,減小了電塔受風(fēng)力影響發(fā)生斷裂、倒塌的風(fēng)險。當(dāng)風(fēng)速傳感器檢測到風(fēng)速大于設(shè)定值時,控制器控制電機(jī)進(jìn)行運轉(zhuǎn),電機(jī)轉(zhuǎn)動帶動傳動齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動,傳動齒輪通過從動齒輪帶動第一螺紋桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動,第一螺紋桿轉(zhuǎn)動帶動主齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動,主齒輪通過副齒輪帶動第二螺紋桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動,第一螺紋桿與第二螺紋桿轉(zhuǎn)動帶動升降頂塔進(jìn)行下降,使升降頂塔收入到基塔中,該種設(shè)置在減小電塔受風(fēng)面積的同時,降低了電塔的重心,減小了電塔受風(fēng)影響發(fā)生搖晃斷裂及倒塌的風(fēng)險;當(dāng)風(fēng)速傳感器檢測到風(fēng)力小于設(shè)定值時,控制器控制電機(jī)進(jìn)行反轉(zhuǎn),電機(jī)反轉(zhuǎn)帶動升降頂塔進(jìn)行上升復(fù)位。
為了更清楚地說明本實用新型實施方式的技術(shù)方案,下面將對實施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹,應(yīng)當(dāng)理解,以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例,因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新的主視圖。
圖3為本實用新型a部位的放大圖。
標(biāo)號說明:
1-基塔;2-固定板;3-第一螺紋桿;4-從動齒輪;5-固定框;6-傳動齒輪;7-電機(jī);8-控制器;9-第二螺紋桿;10-主齒輪;11-副齒輪;12-升降頂塔;13-風(fēng)速傳感器;14-限位塊。
為使本實用新型實施方式的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合本實用新型實施方式中的附圖,對本實用新型實施方式中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施方式是本實用新型一部分實施方式,而不是全部的實施方式。基于本實用新型中的實施方式,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式,都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。因此,以下對在附圖中提供的本實用新型的實施方式的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實用新型的范圍,而是僅僅表示本實用新型的選定實施方式。基于本實用新型中的實施方式,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式,都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
結(jié)合圖2-3,參看圖1:一種內(nèi)嵌式防風(fēng)電塔,包括基塔1,基塔1的內(nèi)部設(shè)置有固定板2,固定板2中部轉(zhuǎn)動連接有第一螺紋桿3,第一螺紋桿3的下端貫穿固定板2,第一螺紋桿3的底部連接有從動齒輪4,從動齒輪4的外側(cè)設(shè)置有固定框5,固定框5固定于固定板2的底部,從動齒輪4的左側(cè)嚙合有傳動齒輪6,固定框5的底部設(shè)置有電機(jī)7,電機(jī)7的輸出軸貫穿固定框5的底部并與傳動齒輪6相連接,電機(jī)7的右側(cè)設(shè)置有控制器8,第一螺紋桿3的外側(cè)沿圓周均勻設(shè)置有三組第二螺紋桿9,第二螺紋桿9與固定板2轉(zhuǎn)動連接,第一螺紋桿3的外側(cè)固定連接有主齒輪10,第二螺紋桿9的外側(cè)固定連接有副齒輪11,主齒輪10與副齒輪11相嚙合,基塔1的上端貫穿設(shè)置有升降頂塔12,升降頂塔12的底部與第一螺紋桿3、第二螺紋桿9螺紋連接,升降頂塔12的頂部設(shè)置有風(fēng)速傳感器13,控制器8分別與電機(jī)7、風(fēng)速傳感器13電性連接。
進(jìn)一步的,主齒輪10與副齒輪11的大小及齒數(shù)均相同;該種設(shè)置能夠使第一螺紋桿3與第二螺紋桿9的轉(zhuǎn)速相同。
進(jìn)一步的,第二螺紋桿9與第一螺紋桿3上的螺紋方向相反。
進(jìn)一步的,電機(jī)7輸出軸與固定框5的連接處設(shè)置有軸承;該種設(shè)置利于電機(jī)7的轉(zhuǎn)動。
進(jìn)一步的,第一螺紋桿3與第二螺紋桿9的頂部均固定連接有限位塊14;對升降頂塔12起到限位作用,減小了升降頂塔12從第一螺紋桿3和第二螺紋桿9上脫出的風(fēng)險。
本實用新型的工作原理:
當(dāng)風(fēng)速傳感器13檢測到風(fēng)速大于設(shè)定值時,控制器8控制電機(jī)7進(jìn)行運轉(zhuǎn),電機(jī)7轉(zhuǎn)動帶動傳動齒輪6進(jìn)行轉(zhuǎn)動,傳動齒輪6通過從動齒輪4帶動第一螺紋桿3進(jìn)行轉(zhuǎn)動,第一螺紋桿3轉(zhuǎn)動帶動主齒輪10進(jìn)行轉(zhuǎn)動,主齒輪10通過副齒輪11帶動第二螺紋桿9進(jìn)行轉(zhuǎn)動,第一螺紋桿3與第二螺紋桿9轉(zhuǎn)動帶動升降頂塔12進(jìn)行下降,使升降頂塔12收入到基塔1中,該種設(shè)置在減小電塔受風(fēng)面積的同時,降低了電塔的重心,減小了電塔受風(fēng)影響發(fā)生搖晃斷裂及倒塌的風(fēng)險;當(dāng)風(fēng)速傳感器13檢測到風(fēng)力小于設(shè)定值時,控制器8控制電機(jī)7進(jìn)行反轉(zhuǎn),電機(jī)7反轉(zhuǎn)帶動升降頂塔12進(jìn)行上升復(fù)位。
以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施方式而已,并不用于限制本實用新型,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
價值度評估
技術(shù)價值
經(jīng)濟(jì)價值
法律價值
0 0 063.0分
0 50 75 100專利價值度是通過科學(xué)的評估模
型對專利價值進(jìn)行量化的結(jié)果,
基于專利大數(shù)據(jù)針對專利總體特
征指標(biāo)利用計算機(jī)自動化技術(shù)對
待評估專利進(jìn)行高效、智能化的
分析,從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和法律價值
三個層面構(gòu)建專利價值評估體
系,可以有效提升專利價值評估
的質(zhì)量和效率。
總評:63.0分
該專利價值中等 (僅供參考)
技術(shù)價值 31.0
該指標(biāo)主要從專利申請的著錄信息、法律事件等內(nèi)容中挖掘其技術(shù)價值,專利類型、獨立權(quán)利要求數(shù)量、無效請求次數(shù)等內(nèi)容均可反映出專利的技術(shù)性價值。 技術(shù)創(chuàng)新是專利申請的核心,若您需要進(jìn)行技術(shù)借鑒或?qū)ふ铱珊献鞯捻椖浚扑]您重點關(guān)注該指標(biāo)。
部分指標(biāo)包括:
授權(quán)周期(發(fā)明)
10 個月獨立權(quán)利要求數(shù)量
1 個從屬權(quán)利要求數(shù)量
4 個說明書頁數(shù)
3 頁實施例個數(shù)
1 個發(fā)明人數(shù)量
2 個被引用次數(shù)
3 次引用文獻(xiàn)數(shù)量
3 個優(yōu)先權(quán)個數(shù)
0 個技術(shù)分類數(shù)量
1 個無效請求次數(shù)
0 個分案子案個數(shù)
0 個同族專利數(shù)
0 個專利獲獎情況
無保密專利的解密
否經(jīng)濟(jì)價值 10.0
該指標(biāo)主要指示了專利技術(shù)在商品化、產(chǎn)業(yè)化及市場化過程中可能帶來的預(yù)期利益。 專利技術(shù)只有轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力才能體現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)價值,專利技術(shù)的許可、轉(zhuǎn)讓、質(zhì)押次數(shù)等指標(biāo)均是其經(jīng)濟(jì)價值的表征。 因此,若您希望找到行業(yè)內(nèi)的運用廣泛的熱點專利技術(shù)及侵權(quán)訴訟中的涉案專利,推薦您重點關(guān)注該指標(biāo)。
部分指標(biāo)包括:
申請人數(shù)量
2申請人類型
院校;企業(yè)許可備案
0 次權(quán)利質(zhì)押
0 次權(quán)利轉(zhuǎn)移
3 個海關(guān)備案
否法律價值 22.0
該指標(biāo)主要從專利權(quán)的穩(wěn)定性角度評議其價值。專利權(quán)是一種壟斷權(quán),但其在法律保護(hù)的期間和范圍內(nèi)才有效。 專利權(quán)的存續(xù)時間、當(dāng)前的法律狀態(tài)可反映出其法律價值。故而,若您準(zhǔn)備找尋權(quán)屬穩(wěn)定且專利權(quán)人非常重視的專利技術(shù),推薦您關(guān)注該指標(biāo)。
部分指標(biāo)包括:
存活期/維持時間
6法律狀態(tài)
有權(quán)-審定授權(quán)